陶瓷內(nèi)襯彎頭，是陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管的一種，是一種理想的耐磨蝕管道，采用自蔓燃高溫離合合成法制造，具有耐磨性好、運(yùn)行阻力小等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電力、冶金等行業(yè)。

  陶瓷內(nèi)襯彎頭，是采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。該管從內(nèi)到外分別由剛玉陶瓷、過渡層、鋼三層組成，陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷(AL2O3)，通過過渡層同鋼管形成牢固的結(jié)合。復(fù)合管因充分發(fā)揮了鋼管強(qiáng)度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點(diǎn)。因此，復(fù)合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機(jī)械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質(zhì)等理想的耐磨、耐蝕管道。

  近些年相關(guān)企業(yè)的新建和技改項(xiàng)目在設(shè)計(jì)時(shí)已非常注重這一點(diǎn)，對(duì)有關(guān)管道的耐磨性提出了較高的要求，目的在于延長(zhǎng)管道壽命，保證設(shè)備安全運(yùn)行、并降低生產(chǎn)成本。目前耐磨內(nèi)襯陶瓷管已成為耐磨管的首選產(chǎn)品。

  耐磨內(nèi)襯陶瓷管與傳統(tǒng)的鋼管、耐磨合金鑄鋼管、鑄石管以及鋼塑、鋼橡管等有著本質(zhì)性區(qū)別。陶瓷鋼管外層是鋼管，內(nèi)層是剛玉。剛玉層維氏硬度高達(dá)1100—1500（洛氏硬度為90-98），相當(dāng)于鎢鈷硬金,耐磨性比碳鋼管高20倍以上。陶瓷鋼管抗磨損主要是靠?jī)?nèi)層幾毫米厚的剛玉層，其莫氏硬度為9,僅次于金剛石和碳化硅，在所有氧化物中，它的硬度是最高的。而鑄石管成分中只有20%左右是剛玉，大部分為SiO2,SiO2莫氏硬度為7。高鉻或稀土耐磨合金管，維氏硬度400左右（洛氏硬度為50左右）；不足剛玉硬度的三分之一。所以耐磨合金鑄鋼管，鑄石管抗磨既靠成分和組織，又靠厚度，陶瓷鋼管抗磨能力與它們相比，有了質(zhì)的飛躍。

  在實(shí)踐中，耐磨內(nèi)襯陶瓷管使用1-2年后打開觀察并測(cè)量，復(fù)合層均無明顯的磨損或脫落，在相同規(guī)格和單位長(zhǎng)度的管道方面，耐磨內(nèi)襯陶瓷管重量只有耐磨鑄鋼管或雙金屬?gòu)?fù)合管的1/2左右，其每米工程造價(jià)降低30-40%，只有鑄石管和稀土耐磨鋼管重量的2/5左右，每米工程造價(jià)降低20%以上。在腐蝕或高溫場(chǎng)所下使用的耐磨內(nèi)襯陶瓷管，其價(jià)格只有不銹鋼管、鎳鈦管的幾分之一。

  流體管道輸送不僅應(yīng)用于電力行業(yè)、而且遍及冶金、煤礦、石油、化工、建材、機(jī)械等行業(yè)。當(dāng)管道內(nèi)輸送磨削性大的物料時(shí)（如灰渣、炭粉、礦精粉、尾礦水泥等），都存在一個(gè)管道磨損快的問題，尤其是彎管磨損快；當(dāng)管道內(nèi)輸送具有強(qiáng)烈腐蝕性氣體、液體或固體時(shí)，都存在管道被腐蝕從而被很快破壞的問題；當(dāng)管道內(nèi)輸送具有較高溫度的物料時(shí)，存在著使用耐熱鋼管價(jià)格十分昂貴等問題。耐磨內(nèi)襯陶瓷管的面市，這些問題均迎刃而解。